Stecker Typ 1 J1939 9p auf Kfz-Steckverbinder 12P

Sein Kabel hat eine J1939 9-polige Steckerbuchsen und eine J1939 9-polige Buchse.Es gibt auch einen Molex-Stecker  Die Funktion ähnelt der von Y-Kabeln, aber die Pass-Through-Konstruktion kann beim Anschließen und Installieren von Telematik- oder Flottenverwaltungsgeräten wie ELDS (Electronic Logging Devices) etwas Platz sparen.   1.Spannung: dc 300V 5m Ohm/10 ms 2.Kontaktwiderstand: 3,0 Ohm MAX 3,100% offen, kurz, Mis-Wirs Testing SAE-Normendokumente zu OBD-II J1708 -  definiert einen Standard für die serielle Kommunikation zwischen Steuergeräten in einem schweren Fahrzeug und auch zwischen einem Computer und dem Fahrzeug. J1850 - definiert ein serielles Datenprotokoll. Es gibt zwei Varianten: 10,4 kbit/s (Einzeldraht, VPW) und 41,6 kbit/s (Zweidraht, PWM). Hauptsächlich von US-Herstellern verwendet, auch bekannt als PCI (Chrysler, 10,4 kbit/s), Class 2 (GM, 10,4 kbit/s) und SCP (Ford, 41,6 kbit/s) J1939 - definiert ein Datenprotokoll für den Schwerlastbetrieb Fahrzeuge J1962 - definiert den physischen Anschluss, der für die OBD-II-Schnittstelle verwendet wird. J1978 - definiert minimale Betriebsstandards für OBD-II-Scan-Tools J1979 - definiert Standards für Diagnosetestmodi J2012 - definiert Standards Fehlercodes und Definitionen. J2178-1 - definiert Standards für Netzwerk-Nachrichten-Header-Formate und Zuweisung physischer Adressen J2178-2 - gibt die Definitionen der Datenparameter an J2178-3 - definiert Standards für Netzwerk-Nachrichten-Frame-IDs für Single Byte Header J2178-4 - definiert Standards für Netzwerknachrichten mit drei Byte Kopfzeilen* J2284-3 - definiert 500 kbit/s CAN Physical und Data Link Ebene J2411 - beschreibt das GMLAN (Single-Wire CAN) Protokoll, das in neueren GM Fahrzeugen verwendet wird. Häufig zugänglich auf dem OBD-Stecker als PIN 1 auf neueren GM-Fahrzeugen. STECKVERBINDER DER SERIE DEUTSCH  HD10   Die HD-Serie ist ein umweltfreundlicher Silikon-Gummi versiegelt, thermoplastischen zylindrischen Steckverbinder, der entwickelt, um eine schnellere, einfachere, problemlose Montage Diagnose-Steckverbinder in Schwerlastindustrie wie LKW, Bus, Cross-Country-Fahrzeug, Kran und Gabelstapler usw. sein wird. Wenn verbunden, sind die Kontakte vor Wasser, Staub, Schmieröle, Kraftstoff, Straßensalz geschützt, Fett, Schlamm und andere Verunreinigungen. Betrieb bei Temperaturen von -40ºC bis +125ºC, kein Rissen, kein Sprüngen oder Lecken nach 20 Testzyklen von -40ºC~+125ºC. Kein Entriegeln oder Lösen und weist keine mechanischen oder physischen Schäden nach sinusförmigen Vibrationswerten von 20 G bei 10 bis 2000Hz in jeder der drei muluell senkrechten Ebenen für 2 Stunden auf. Der Bericht „Force Testing“ wird wie unten dargestellt IP68, wasserdicht, 1,2 Stunden lang unter 24 Meter Wasser eintauchbar.   FRAGEN UND ANTWORTEN     1. F: Können Sie beim Design helfen? A: Ja, wir sind ein ODM / OEM-Unternehmen, darüber hinaus haben wir in Kabelbaum & Kabelmontage seit 2006 spezialisiert 2. F: Wann werden Sie anfangen, beim Design zu helfen? A: Wir skizzieren einfache Lösung für die erste Diskussion, nach Angebot und Auftrag platziert dann beginnen, Zeichnung und doppelt bestätigen mit dem Kunden für das Design.   3. Q: Was ist, wenn Qualitätsprobleme auftreten, wenn der Kunde entdeckt? A: Unser Qualitäts- und Ingenieurteam wird mit 72 Stunden positiv auf die Qualitätsprobleme reagieren , da wir eine langfristige Strategie mit dem Kunden verfolgen und der Wert darauf liegt, einen besseren Service zu bieten. 4. Q: Haben Sie irgendwelche Standardprodukte, zum der Kunden Vorlaufzeit für Prototyp und Werkzeugkosten zu verringern? A: Ja, es gibt über 1000 Sätze von Formen und einige von ihnen können für Kunden direkt verwendet werden. Darüber hinaus ist Comtech auf Kabelbäume über 20 spezialisiert Jahre mit über 10000  Produkten